截止本公告日，股东张家界市经济发展投资集团有限公司已累计质押股份5632.0万股，占其持股总数的49.99%，股东张家界市武陵源旅游产业发展有限公司已累计质押股份3023.72万股，占其持股总数的99.99%。本次质押后张家界十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
截止本公告日，股东邱坚强已累计质押股份1.58亿股，占其持股总数的43.91%。本次质押后森马服饰十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：
胡绍航说，国雅很契合上海的气质，而郎朗成为国雅的首位车主是再合适不过。在我看来，这不仅是眼光，还是一种承诺的兑现，红旗登陆上海，金葵花打响了中国超豪华轿车第一枪。
在外滩重逢老友撰文/颜光明
三天前，受邀参加红旗金葵花国雅首台车在上海的交车仪式。地点是外滩27号。想不到再次在老地方见到胡绍航。
四年前相见时，他刚上任一汽丰田的中方总经理。之前，他是一汽奥迪的副总经理。此次相见身份又变了，是红旗金葵花事业部的总经理。我们是老朋友，可谓十年不止。今天相见，似乎是一次承诺的兑现。
2021年4月。上海车展前夕，一汽丰田在罗斯福公馆顶楼餐厅举行媒体见面会。作为刚履新一汽丰田高管的胡绍航也是媒体的老朋友，彼此都很熟悉。他以东道主的身份一一向在场的媒体介绍一汽丰田各部门的负责人，还特地推荐了新上任的公关部新人。看得出，他不仅是一个熟悉公关的行家，也是一个懂得传播的内行。茶息时，华灯初上。他建议大家到露台上看看外滩夜景。
展开剩余62%罗斯福公馆对于上海人来说还是有一点陌生。这种强行介入的“洋名”有点吃相难看。其实，此姓氏与这幢楼半毛钱关系都没有，凭什么？毕竟上海已经不是从前的上海了。翻开历史，过去旧上海发财的老外和淘金者都是一些瘪三出身，包括三大流氓也都是如此货色。说上海是冒险家的乐园并不过分，深入了解龌龊得很，不看也罢，看了脏眼。
真正揭开27号身世的还是《繁花》播出，才恢复了老底子的真相，叫怡和洋行。而这个买办机构也并不光彩，尽管已经成为历史，就像走在广州十三行旧址时那种不堪回首的历史。上海人真正认识这幢大楼还是解放后作为外贸公司，就如王家卫镜头中的记忆，真实而具年代感……所以，我对罗氏印象并不好，总在想，现在来干嘛？它的存在至少有点低估了当下上海人的智商和眼界。
不提旧事，站在顶楼露台，把心情都留给了观赏外滩月亮湾建筑，那是最好的视角。夜幕下，对岸“上海中心”大厦是上海之巅。此时正在播放红旗的旋转广告。我对胡绍航说，能在上海之巅做广告都是国际大品牌，今天能看到红旗广告还是第一次。这是大手笔，也是好兆头，预示着一个新的时代到来了。胡绍航问，这怎么说？我说，尽管BBA冠名过，或改变，或已退出上海地标建筑（奔驰演艺中心、宝马世博中国馆、奥迪上海F1赛车场 ），但他们从未登上过上海之巅，以后恐怕也不会了。
正直上海车展开幕前夜，我说，今夜属于红旗。之前红旗已经在上海频繁做过活动，档次不低，外滩就是一个天然的舞台，除了与“梁祝”携手共庆彼此诞生60周年之外，还做过迎新年的音乐活动等。2021年正逢建党100周年，红旗在上海高调传播正当时，也是品牌竞争的主战场。
胡绍航频频点头，心领神会。他对我说，以前奥迪在上海也做过不少活动，认为这里是高端品牌的必争之地，红旗也应参与其中，占据制高点。好多年前，在宁夏中卫沙漠里的夜晚，我们也是这样畅谈过高端品的文化要素和亮点。
“选购一台红旗国雅的同时，您就是选择了一台国宾车，非常有它的国之属性的意义”。胡绍航在交车仪式上即兴发言中说，早在1960年，红旗就载入世界名车序列。1965年，金葵花第一次在毛主席的车上出现。也就是说，红旗金葵花品牌诞生至今已近60年。今年，一汽正式对外宣布组成红旗金葵花国宾车队，其中国雅就是一台超豪华的行政轿车。
胡绍航的诠释很到位。他说，国雅很契合上海的气质，而郎朗成为国雅的首位车主是再合适不过。在我看来，这不仅是眼光，还是一种承诺的兑现，红旗登陆上海，金葵花打响了中国超豪华轿车的第一枪。
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